| Central | I bruk |
Första fjärrstyrda sträcka/station Stationer inom ( ) ej fjärrstyrda vid driftstart |
Kommentar | Slopad |
| Neglinge | 1938 | (Stockholm) - (Igelboda) | Central TågLedning CTL, teknik baserad på roterande väljare. En provisorisk "CTL-central" fanns i Henriksdal 1937-1938 men använde troligen inte CTC/CTL-teknik | CTL senare ersatt av flera generationer av nyare fjärrstyrningsteknik |
| Arvika | 1951 | Gilserud - (Arvika) |
Första CTC-anläggningen i Sverige med reläteknik helt utan roterande väljare. Ersattes
av ny anläggning 1984-10-05 Gilserud räknades från 1959 som en del av Arvika station |
1993 - Gilseruds förgreningsväxel slopad. |
| Ånge | 1955 | (Ånge) - (Bräcke) | 1961 större central i ny lokal. 1984 flyttning till ny byggnad i Ånge. 2010 ny flyttning, och samtidigt avvecklades den sista resten av relä-fjb i Ånge. | |
| Alingsås | Aldrig färdigställd | (Alingsås) - (Herrljunga) | ||
| Skogstorp | 1958 | Nyköping S - (Flen) - Skogstorp | 2002 | |
|
Kiruna
malmbangård |
1958 | (Kiruna malmbangård) - (Abisko Ö) - (Vassijaure) | 1999, ersatt av utbyggd central i Boden | |
| Vännäs | 1962 | (Långsele) - (Mellansel) | 1999, ersatt av utbyggd central i Boden | |
| Roslags Näsby | 1963 | (Roslags Näsby) - Lindholmen / Rydbo | Centralen flyttad till Stockholm Ö 1977 | |
| Göteborg | 1965 | (Mölndals nedre) - (Varberg) - (Falkenberg) - (Getinge) | Centralen flyttades 1973 från f d VGJ stationshus till ny byggnad. Lokalerna ombyggdes 2005 - 2006, under ombyggnadstiden provisorisk central i källaren. | |
| Boden | 1965 | (Boden C) - (Gällivare) | 1999 ersatt av ny central med det nya fjärrstyrningssystemet Argus. Senare samma år tog Boden över fjärrstyrningen av de sträckor som tidigare skötts från Kiruna och Vännäs. Natten till den 29 juni 2020 kopplades Argus bort och ersattes av EBICOS 900. Denna driftsättning var tänkt att ske under tre på varandra följande nätter, men på grund av problem med Argus forcerades arbetet och genomfördes på två nätter. Sträckan Boden - Haparanda styrs dock eventuellt fortfarande via ett Cactus-system. | |
| Flen | 1966 | (Flen) - Stjärnhov | Första elektroniska fjärrstyrningen i Sverige | 1972 ersatt av fjärrstyrning från Stockholm |
| Gävle | 1967 | (Gävle) - (Ockelbo) | Reläfjb ersatt av TMS, som i sin tur ersattes av Ebicos 900 (helt klart 2019) | |
| Malmö | 1967 | (Halmstad) - (Veinge) - (Ängelholm) | Detta var troligen sista fjärrbevakningscentralen med storbildskärmar. Storbilderna släcktes den 2 juni 2020 kl 14.15 | |
|
Stockholm C närställverk |
1968 | Sundbyberg (senare utökad till fler stationer) | Speciallösning; troligen reläbaserad med 18 trådar per understation för order, elektronisk JZA 50 för indikeringar |
1993 eller senare,
ersatt av fjärrstyrning från nya driftledningscentralen |
| Hallsberg | 1968 | (Frövi) - (Krampen) | Reläfjb ersatt av TMS, som i sin tur successivt bytts mot Ebicos 900. | |
| Norrköping | 1968 | (Järna) - (Norrköping) | Central vid godsbangården. Reläbaserad fjb blev 1994 - 1997 successivt ersatt av EBICOS elektronisk fjb. 2001 flyttade centralen till en ny lokal i tillbyggnad till det befintliga huset. | |
| Stockholm fjärrställverk | 1971 |
(Älvsjö) - (Södertäje S) (Solna) - Märsta (Sundbyberg) - Kungsängen |
Centralen ursprungligen i norra delen av centralstationshuset. 1993 flyttade man till det nya runda huset vid Kungsbron. | |
| Vara | 1972 | Håkantorp - (Vara) | Fjärrstyrning typ JZA 1103 | 2010 ersatt av fjärrstyrning från Göteborg |
| Daglösen | 1973 | Hornkullen - (Daglösen) |
Fjärrstyrning typ JZA 1103. Ingen lokal manöverapparat vid Hornkullen.
Hornkullen räknades från 1984 som en del av Daglösens station, vilket förenklade mötesangivelserna för östgående tåg i tidtabellsboken. |
2002 ersatt av ställverk 85 för hela Nykroppatriangeln |
| Skellefteå stad | 1981 | (Skellefteå stad) - Slind | Förgreningsväxeln vid Slind slopad 1995 | |
| Borlänge | 1982 | (Borlänge) - Repbäcken | 1992 ersatt av fjärrstyrning från Gävle | |
| Gällivare | 1993 | (Gällivare) - Koskullskulle | 2006 ersatt av fjärrstyrning från Boden | |
| Nässjö | 2023 | Gamlarp | Nytt ställverk för Nässjö togs i bruk juni 2023 och omfattar även Gamlarp. Men eftersom Gamlarp betraktas som en separat driftplats är lokaltkl Nässjö även fjärrtkl för Gamlarp. |
Sidan uppdaterad den 25 juni 2023