Järnvägar i Göteborg: Signalsäkerhetsanläggningar mm

Historik över SJ:s anläggningar fram till början av 1930-talet

Göteborg SJ - Göteborg C  (G)

    den första tiden
    mekaniska ställverk
    elektriskt ställarställverk

Automatisk linjeblockering G - Or 1923

Olskroken (Or)

    mekaniska ställverk
    elektriskt ställarställverk


Almedal, Mölndals nedre, Mölndals övre, Presenten, Gubbero


Bergslagsbanan


Västgötabanan

Korsningar med spårvägen

Säröbanan


Jubileumsutställningen 1923
- trafik och transport
Inre delen av Göteborgsområdet oktober 1938

Planen ovan, från okänd källa, visar järnvägsnätet i Göteborg i oktober 1938. Några noteringar: Sedan 1938 har smalspåret och Säröbanan försvunnit liksom i stort sett alla hamnspår på södra stranden. På Hisingen har hamnbanan byggts ut avsevärt, även om spår till varv, kolhamnar mm försvunnit när dessa anläggningar lagts ned. Sävenäs rangerbangård har byggts ut, och direktförbindelser Hisingen - Sävenäs och Lärje - Sävenäs tillkommit.


"Göteborgs centralstation. Dess utveckling och ombyggnad under åren 1927 - 1930", utgiven av SJ 1930:

Larsson Ryhagen: "Göteborgs bangårdar" 1932 (skannad av projekt Runeberg)



Startsidan

 

Sidan uppdaterad den 31 januari 2016