Svenska järnvägsföreningen 1876  - 1926
Minnesskrift

1876 bildade ett antal enskilda järnvägsföretag samarbetsorganet Mellersta Banföreningen. Samtrafik mellan olika järnvägar var ett viktigt arbetsområde. Snart blev föreningen riksomfattande, och från 1902 hette den Svenska Järnvägsföreningen. Omkring 1950 hade de flesta järnvägar förstatligats, och föreningens verksamhet blev av liten omfattning. 1988 tog det statliga Banverket över nästan all järnvägsinfrastruktur. Antalet företag som drev trafik på järnvägsnätet ökade emellertid, och föreningen fick fler medlemmar. Föreningens namn byttes så småningom till det mer beskrivande  Branschföreningen Tågoperatörerna / Tågföretagen.  


Första delen - Svenska Järnvägsföreningens historia

Inledning, bildande, stadgar, styrelse och förvaltning

Samtrafiksärenden

Taxor och transportbestämmelser

Vagnssamtrafik

Tjänstgöringsreglementen och instruktioner

Föreningsstationer

Förhållandet till Postverket

Personalfrågor

Bokföring och statistik

Enskilda järnvägarnas kontrollkontor

Verksamheten under kriget 1914 - 1918

Inköp, motorvagnar, räls, tidtabellsfrågor

Av föreningen bildade sammanslutningar. Slutord.


Kartor

Andra delen - Järnvägshistoriker

Askersund - Skyllberg - Lerbäck

Bergslagernas

Bjärred - Lund - Harlösa

Blekinge Kustbanor

Borgholm - Böda

Borås    Borås - Herrljunga

Borås - Ulricehamn

Bredåkra - Tingsryd

Byvalla - Långshyttan

Dala - Ockelbo - Norrsundet

Dalslands

Eksjö - Österbymo

Falkenbergs

Falköping - Uddagården

Gotlands

Gruvgården - Fors

Gävle - Dala

Göteborg - Borås och Borås - Alvesta

Göteborg - Särö

Halmstad - Bolmen

Halmstad - Nässjö

Hjo - Stenstorp

Hvellinge - Skanör - Falsterbo

Hvetlanda

Hälsingborg - Hässleholm

Härnösand - Sollefteå

Hässleholm - Markaryd och Markaryd - Veinge

Hönshylte - Kvarnamåla

Jönköping - Gripenberg

Kalmar

Kalmar - Berga, Kalmar - Torsås och Mönsterås

Karlsahamn - Vislanda - Bolmen

Tredje delen - Järnvägshistoriker

Karlskrona - Växjö

Klintehamn - Roma

Kosta

Kristianstad - Hässleholm

Krylbo - Norberg

Kävlinge - Barsebäck

Köping - Uttersberg - Riddarhyttan

Landskrona & Hälsingborg

Landskrona - Lund - Trälleborg

Lidköpings

Ljungbyholm - Karlslunda

Lysekil

Malmö - Genarp

Malmö - Limhamn

Malmö - Simrishamn

Malmö - Trälleborg

Matfors - Vattjom

Mellersta Södermanland

Mellersta Östergötland

Mjölby - Hästholmen

Nora Bergslag

Nordmark - Klarälven

Norra Hälsingland

Norra Södermanland

Norra Östergötland

Norrköping - Söderköping - Vikbolandet

Norsholm - Västervik - Hultsfred

Näs - Horndal

Nässjö - Oskarshamn

Nättraby - Alnaryd - Älmeboda

Ostkustbanan

Ruda - Oskarshamn och Ruda - Älghult

Sala - Gysinge - Gävle

Skåne - Småland

Skövde - Axvall

Slite - Roma

Stavsjö

Stockholm - Nynäs

Fjärde delen - Järnvägshistoriker

Stockholm - Roslagen

Stockholm - Saltsjön

Stockholm - Västerås - Bergslagen

Säbyholm

Säfsnäs

Södra Dalarne

Södra Öland

Sölvesborg - Olofström - Älmhult

Tidaholm

Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösund

Trälleborg - Rydsgård

Uddevalla - Lelången

Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga

Uppsala - Enköping

Uppsala - Gävle och Gävle - Ockelbo

Varberg - Borås

Varberg - Ätran

Voxna - Lobonäs

Väderstad - Skänninge - Bränninge

Västergötland - Göteborg

Västra Klagstorp - Tygelsjö

Växjö - Alvesta

Växjö - Tingsryd

Växjö - Åseda - Hultsfred

Ystads

Ängelholm - Klippan

Östra Blekinge

Östra Centralbanan

Östra Skåne

Östra Värend



Startsidan

 

Sidan uppdaterad den 27 december 2025