| Kungliga Järnvägsstyrelsen, Konstruktionsbyrån: Uppgifter rörande växel-och signalsäkerhetsanläggningar vid Statens Järnvägar [SJ arkiv/Riksarkivet] | |||||||||
| Plats | I bruk ca | Ur bruk ca | Stlvtyp | Placering | Leverantör | Ev avvikande leverantör av elektrisk utrustning | Antal
växelhävst/ -vevar/-ställare |
Stations-blockering | Kommentar |
| Väsby | 1888 | 1902 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 5 | |||
| Väsby | 1902 | 1907 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Befintligt hus | Jüdel | 5 | |||
| Väsby | 1907 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 6 | Dubbelspår, nytt stlvhus | |||
| Bankeberg | 1890 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Bankeberg | 1911 | 1917 | Vev | Fristående | Roth | 2 | |||
| Bankeberg | 1917 | Hävstång | Troligen särskilt hus | Södertälje | LME | 7 | Elektrisk | ||
| Kinstaby | 1890 | Ställbock | Jüdel | ||||||
| Kinstaby | 1910 | Ställbock | Södertälje | Anläggningen ombyggd och kompletterad med ytterligare en ställbock | |||||
| Stockaryd | 1890 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Stockaryd | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Tidan | 1890 | 1910 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Tidan | 1910 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Fiskeby | 1892 | 1897 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | 2 | |||
| Fiskeby | 1897 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Lamhult | 1893 | 1915 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Lamhult | 1915 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Kantorp | 1892 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Kantorp | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Mölnbo | 1892 | 1901 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Mölnbo | 1901 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 4 | ||||
| Sommen | 1892 | 1905 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Sommen | 1905 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Sparreholm | 1892 | 1903 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Sparreholm | 1903 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 4 | ||||
| Åkarp | 1893 | 1904 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Åkarp | 1905 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 5 | ||||
| Örtofta | 1893 | 1901 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Örtofta | 1902 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 4 | 1905-1906 blev stlvhuset höjt och förändrat, och ytterligare 4 växelhävstänger mm tillkom | |||
| Arlöf apparat I | 1893 | Vev | Expeditionen | Jüdel | Elektrisk | ||||
| Arlöf apparat II | 1893 | Vev | Vaktkuren i södra änden | Jüdel | |||||
| Arlöf, för västkustbanan | 1898 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | |||||
| Arlöf apparat I, i söder | 1900 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 5 | Elektrisk | |||
| Arlöf apparat II, gamla västku | 1900 | Vev | Jüdel | 1912 vevapp i stationshuset, stationsblockering - oklart om ny stlvapp eller om den gamla kompletterats | |||||
| Arlöf apparat III, gamla app I | 1900 | 1912 | Vev | Jüdel | Elektrisk | ||||
| Arlöf stlv III, norra änden | 1912 | Vev | Särskilt hus | Roth | Elektrisk | ||||
| Grafversfors | 1893 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Grafversfors | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Huddinge | 1893 | 1902 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Huddinge | 1902 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 4 | 1908-1909 utvidgat med bl a ytterligare 2 växelhävstänger (dubbelspårsbygge) | |||
| Lidnäs | 1893 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | |||||
| Lidnäs | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Solberga | 1893 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Solberga | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Sollefteå, södra änden | 1893 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | |||||
| Strålsnäs | 1893 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Strålsnäs | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Strångsjö | 1893 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Strångsjö | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Sya | 1893 | 1908 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Sya | 1909 | 1917 | Vev | Fristående | Roth | 2 | |||
| Sya stlv I | 1917 | Vev | Roth | Ericsson | 3 | Elektrisk | |||
| Sya stlv II | 1917 | Vev | Roth | Ericsson | 2 | Elektrisk | |||
| Tjörnarp | 1893 | 1904 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Tjörnarp | 1905 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 6 | ||||
| Balingslöf | 1895 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Balingslöf | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Björnlunda | 1894 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Björnlunda | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | 1913 ytterligare 2 växelvevar | |||
| Boxholm | 1894 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Boxholm | 1911 | Vev | Roth | 2 | Två fällbomsspel flyttades från gammal till ny vevapparat | ||||
| Falkenberg | 1894 | Vev | Fristående | Jüdel | |||||
| Falköping Ranten | 1894 | 1905 | Ställbock | Fristående | Jüdel | ||||
| Falköping Ranten, ställverk II | 1905 | Vev | Södertälje | Ersatte ställbocken | |||||
| Falköping Ranten, ställverk I | 1914 | Vev | Fristående | Södra änden | |||||
| Falköping Ranten | ca 1917 | "Provisorisk växelförregling", oklart vad som avses | |||||||
| Karlberg | 1894 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 3 | Ca 1904 ändrad med anledning av att dubbelspårsdrift infördes, 1911 utökad | |||
| Simonstorp | 1894 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Simonstorp | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Stjernhof | 1894 | 1905 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Stjernhof | 1905 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Sösdala | 1894 | 1904 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Sösdala | 1905 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 6 | ||||
| Tanto | 1894 | 1911 | Hävstång | Fristående | Jüdel | Endast för växelomläggning, 1911 kompletterad | |||
| Tanto | 1894 | 1911 | Ställbock | Fristående | ? | För en tvåvingad signal, centralt omläggbar växel förreglad i signalledningen | |||
| Tanto | 1911 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | 10 | Elektrisk | Tre stationsblockfält, samverkande med blockapp vid Stockholm S? | ||
| Tranås | 1894 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | |||||
| Valla | 1894 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Valla | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Båstad | 1895 | 1907 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Båstad | 1907 | Vev | Stationshusets vägg | Roth | 3 | ||||
| Stockholm C stlv I | 1907 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 3 | Elektrisk | Vid lokstallarna Stockholm N (N Bantorget) | ||
| Stockholm C stlv II | 1907 | Vev | Särskilt hus | Roth | Elektrisk | Kur vid sjöspåren | |||
| Stockholm C stlv III | 1907 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 42 | Elektrisk | Vid Kungsholmsbroviadukten | ||
| Stockholm C stlv IV | 1907 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 19 | Elektrisk | Vid Jakobsgatan | ||
| Stockholm C stinsexp | 1907 | - | Roth | Elektrisk | Stationsblockapp med 17 blockfält | ||||
| Stockholm C banhallen | 1907 | - | Roth | Elektrisk | Blockapp med tågvägsförreglingsfält | ||||
| Liljeholmen | 1908 | 1912 | Vev | Kur | Södertälje | I norra ändne, för svängbroförregling och linjeblockering | |||
| Liljeholmen stlv I | 1912 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 4 | Elektrisk | Södra änden | ||
| Liljeholmen stlv II | 1912 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 8 | Elektrisk | Norra änden | ||
| Liljeholmen stationsblockapp | 1912 | Kur | Roth | Elektrisk | Plattformen mellan spår III och V. | ||||
| Söder Mälarstrand | 1909 | 1912 | Hävstång | Särskilt hus | s | 5 | |||
| Elfsjö | 1895 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | 5 växelhävstänger mm tillkom 1902 och ytterligare en 1905 | |||
| Grimstorp | 1895 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Grimstorp | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Killeberg | 1898 | 1901 | Vev | Stationshusets vägg | |||||
| Killeberg | 1901 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Norsholm apparat I | 1897 | Vev | Expeditionen | Jüdel | |||||
| Norsholm apparat II | 1897 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 1 | Norra änden | |||
| Norsholm brovaktkur | 1905 | Centrallås | Brokur | Jüdel | |||||
| Engelholms svängbro | 1896 | Vev | Brokur | Jüdel | Blockfältsförbindelse med Engelholm och Skelderviken | ||||
| Rönninge | 1896 | 1912 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | Ytterligare en växelhävstång mm 1903 - dubbelspår | ||
| Rönninge | 1912 | Hävstång | Roth | Ericsson | 8 | Elektrisk | |||
| Sandsjö | 1896 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Sandsjö | 1911 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Skeboqvarn | 1896 | 1907 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Skeboqvarn | 1908 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 2 | Elektrisk | Från 1913 benämnt stlv I (vid stationshuset) | ||
| Skeboqvarn stlv II | 1913 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 2 | Elektrisk | Östra änden; blockförbindelse med stationsblockapp och med stälv I | ||
| Stehag | 1896 | 1904 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Stehag | 1905 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 6 | ||||
| Gistad | 1896 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Gistad | 1911 | Vev | Fristående | Både Jüdel och Söde | 2 | ||||
| Okna | 1896 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Okna | 1911 | Vev | Fristående | Jüdel | 2 | ||||
| Eslöf | 1897 | Vev | Fristående | Jüdel | Mekanisk | Södra änden, i förbindelse med mek frigivningsapp vid stationshuset | |||
| Eslöf | 1897 | Vev | Fristående | Jüdel | Mekanisk | Norra änden, i förbindelse med mek frigivningsapp vid stationshuset | |||
| Eslöf | 1918 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 32 | Elektrisk | I förbindelse med frigivningsapp på exp och plattformar. Roth (Jüdel) levererade antagligen signaler mm | |
| Eslöf | 1918 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 27 | Elektrisk | I förbindelse med frigivningsapp på exp och plattformar | |
| Fogelsta | 1897 | 1905 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | Mekanisk | I förbindelse med blockapp vid stationshuset | |
| Fogelsta | 1905 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 3 | Vid stationshuset | |||
| Jerna | 1898 | 1914 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | 1902 ytterligare 2 växelhävstänger | ||
| Jerna stlv I | 1914 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Siemens-Schuckert | 5 | Elektrisk | I förbindelse med frigivningsapp på exp och plattformar | ||
| Jerna stlv II | 1914 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Siemens-Schuckert | 12 | Elektrisk | I förbindelse med frigivningsapp på exp och plattformar | ||
| Liatorp | 1896 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Liatorp | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Moheda | 1899 | 1911 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | ||||
| Moheda | 1911 | Vev | Fristående | Södertälje | |||||
| Svartön stlv I | 1898 | 1902 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | Siemens-Schuckert | 2 | Elektrisk | Nedre bangården, stationsblockering ca 1916 |
| Svartön stlv II | 1898 | 1916 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Uppfartsspåret till övre bangården | |||
| Svartön stlv II | 1916 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Siemens-Schuckert | 28 | Elektrisk | Blockfältsförbindelse med stlv I, III och IV samt medgivandeställare | ||
| Svartön stlv III | 1898 | 1902 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Övre bangården | |||
| Svartön stlv I | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 6 | Nedre bangården | |||
| Svartön stlv III | 1903 | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 1 | Övre bangården | ||
| Svartön stlv III | 1916 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Siemens-Schuckert | 5 | Elektrisk | Blockfältsförbindelse med stlv II samt medgivandeställare | ||
| Svartön stlv IV | 1916 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Siemens-Schuckert | 24 | Elektrisk | Blockfältsförbindelse med stlv II samt medgivandeställare | ||
| Tumba | 1897 | 1902 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | |||
| Tumba | 1902 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 5 | Arbetet påbörjat 1899 | |||
| Halmstad | 1899 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Vid infarten från Trönninge | ||||
| Halmstad västra och nrra | 1899 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Semaforer för vägövergångar | ||||
| Helsingborg F | 1899 | 1903 | Ställbock | Fristående | För tre semaforer samt låsning av växlar | ||||
| Helsingborg F | 1899 | Ställbock | Fristående | För en signalskiva å viadukten över Drottninggatan | |||||
| Helsingborg F | 1903 | Vev | För gamla anläggningen i Örtoftsgatan | ||||||
| Hästveda | 1898 | 1914 | Vev | Särskilt hus | |||||
| Hästveda | 1914 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | AEG | 3 | ? | ||
| Höganäs öfre | 1898 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Västra infarten. Ändrad ca 1910 med mtrl från Rååverken | ||||
| Höganäs öfre | 1898 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Östra infarten, vid Oskarsschakt. Ändrad ca 1910 med mtrl från Rååverken | ||||
| Kattarp stlv I | 1898 | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 7 | Elektrisk | I söder. Blockförbindelse med stationsblockapp | |
| Kattarp stlv II | 1898 | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 7 | Elektrisk | I norr. Blockförbindelse med stationsblockapp | |
| Kattarp stlv I | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 8 | Elektrisk | I söder. Blockförbindelse med stationsblockapp och stlv II | |
| Kattarp stlv II | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 7 | Elektrisk | I norr. Blockförbindelse med stationsblockapp och stlv I | |
| Malmslätt | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Varberg | 1898 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | |||||
| Åby | 1899 | 1918 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | 1901 kompletterad med lastplatsblockering för Ingelstad. - 1917 kompl med linjeblockering till Strand (alternativt ny provisorisk vevapp?). S | ||
| Åby stlv I | 1918 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 9 | Beroende av tågklarerarens frigviningsapparat | ||
| Åby stlv II | 1918 | Elektrisk (elmek) | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 15 | Beroende av tågklarerarens frigviningsapparat | ||
| Örebro S | 1897 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 1 | Elektrisk | Från 1904 benämnt stlv I, 1917 kompletterat med ytterligare 3 växelhävstänger mm samt stationsblockering | ||
| Örebro S stlv II | 1904 | Vev | Fristående | I södra änden | |||||
| Örebro S stlv III | 1917 | Vev | Roth | Ericsson | 2 | Elektrisk | |||
| Aneby | 1900 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Gripenberg | 1900 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | Elektrisk | Stationsblockeringen kom 1908 | ||
| Hessleholm | 1900 | Ställbock | Fristående | Jüdel | Mekanisk | I söder, beroende av mekanisk frigivningsapparat vid stationshuset | |||
| Hessleholm | 1900 | Ställbock | Fristående | Jüdel | Mekanisk | I norr, beroende av mekanisk frigivningsapparat vid stationshuset | |||
| Hessleholm | 1905 | Vev | Fristående | Jüdel | Stlvapp = frigivningsapparaten som kompletterats med en signalvev (för utfartssignal C), en växel förreglas i signalledningen | ||||
| Järfva | 1899 | 1909 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | Ytterligare en växelhävstång tillkom okänt år | ||
| Järfva | 1909 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 6 | Elektrisk | Nytt ställverk för dubbelspår. 1911 kompletterat med stationsblockering | ||
| Näsviken | 1899 | Ställbock | Jüdel | ||||||
| Tomteboda | 1899 | 1904- | Ställbock | Jüdel | För skivsignal samt direkt förregling av växel | ||||
| Tomteboda | 1899 | 1904- | Ställbock | Jüdel | För skivsignal samt direkt förregling av växel | ||||
| Tomteboda | 1899 | 1904- | Ställbock | Jüdel | Förregling av spärrbom samt direkt förregling av växel | ||||
| Tomteboda stlv I | 1904- | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 9 | Elektrisk | |||
| Tomteboda stlv II | 1904- | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 9 | Elektrisk | Utökat 1909 | ||
| Tureberg | 1900 | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 3 | |||
| Tureberg | 1903 | 1915 | Hävstång | Befintligt stlvhus | Schaumann | 2 | Levererat via Roth, 1904 kompletterat med 4 förreglingshävstänger från Haddebo bruk | ||
| Tureberg | 1915 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje och Roth | Siemens-Schuckert | 6 | Elektrisk | ||
| Bollnäs | 1900 | Vev | Särskilt hus | Jüdel | Elektrisk | Södra änden, 1907 kompletterad med lokalt ställbar semafor för infart från Granbo (lev Södertälje) | |||
| Bollnäs | 1900 | Lokalställd semafor | Jüdel | Norra änden | |||||
| Gnesta | 1900 | Ställbock | Jüdel | Östra änden. Skivsignal som 1900 byttes till semafor levererad av Södertälje vst | |||||
| Gnesta | 1900 | Ställbock | Jüdel | Västra änden. Skivsignal som 1900 byttes till semafor levererad av Södertälje vst | |||||
| Holmfors lastplats | 1900 | 1912 | Två ställbockar | Jüdel | Direkt förregling av växlar | ||||
| Holmfors lastplats | 1912 | 1913 | Ställbock | Dubbel ställbock | |||||
| Holmfors lastplats | 1913 | Vev | Det lilla husets vägg | 2 | |||||
| Linghem | 1900 | 1918 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | |||
| Linghem | 1918 | ? | Svenska Maskinverke | Ericsson | ? | ||||
| Mantorp | 1900 | 1916 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | |||
| Mantorp | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 7 | Elektrisk | ||
| Mariebergs tegelbruk | 1900 | T-semafor (?) med direkt förregling av en | Två blockfält, dessa tillkom ev först 1917 | ||||||
| Boden, tegelbruksväxeln | 1899 | 1905 | Ställbock | 1905 togs ställbocken bort och anläggningen förbands istället med Boden via K-lås | |||||
| Saltskog | 1900 | Ställbock | Vid västra infarten | ||||||
| Saltskog | 1900- | Ställbock | Vid östra infarten | ||||||
| Skogsnäset lastplats | 1900 | Troligen T-semafor, direkt förregling av v | |||||||
| Stettin | 1900 | 1902 | Två skivsignaler, troligen lokalställda | ||||||
| Stettin | 1902 | Vev | Kontrollås från Bouré | Blockapparat i förbindelse med Katrineholm, dock fortfarande lokal signal | |||||
| Söderhamns västra | 1900 | Vev | Stationshusets vägg | Jüdel | |||||
| Uppåkra | 1901 | 1910 | T-semafor och kontrollås | Kontrollås från Bouré | 1905 ny T-semafor med gallerverksmast och vevapparat på platsvaktskuren | ||||
| Uppåkra | 1910 | Vev | Särskilt hus | Roth | |||||
| Granbo | 1901 | 1910 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Expeditionen | Jüdel | 2 | |||
| Granbo | 1910 | Vev | Fristående | 2 | |||||
| Katrineholm, östra änden | 1901 | Vev | Vattentornets vägg | Jüdel | |||||
| Malmö stlv I | 1901 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 30 | Elektrisk | Nära stationshuset. Stationsblockering och viss utökning 1910, ytterligare utökning 1914 | ||
| Malmö stlv II | 1901 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 5 | I Arlövsänden | |||
| Malmö stlv III | 1910 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 7 | Elektrisk | Utökat 1910 och 1914 | ||
| Sjölunda blockstation | 1901 | 1916 | Vev | T-semafor, linjeblockering | |||||
| Sjölunda blockstation | 1916 | Hävstång | 4 | ||||||
| Lund stlv I | 1899 | Hävstång | Jüdel | 3 | Elektrisk | Södra änden | |||
| Lund stlv II | 1899 | Hävstång | Jüdel | 10 | Elektrisk | Vid stationshuset | |||
| Lund stlv III | 1902 | Hävstång | Jüdel | 11 | Elektrisk | Norra änden | |||
| Flisby | 1901 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Eksund | 1900 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Frinnaryd | 1901 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Ousby | 1901 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Stångby | 1901 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 4 | ||||
| Polcirkeln | 1901 | 1915 | Hävstång | Expeditionen | Schaumann | 2 | Stlv flyttat till kur 1903 | ||
| Polcirkeln | 1915 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | 2 | ||||
| Aspeå | 1901 | 1916 | Vev | Expeditionen | Willmann | 2 | |||
| Aspeå | 1916 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | 2 | ||||
| Spannarboda | 1902 | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 2 | |||
| Spannarboda | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 2 | Ny stlvapp installerad på leverantörens bekostnad | |||
| Sällinge | 1902 | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 2 | |||
| Sällinge | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 2 | Ny stlvapp installerad på leverantörens bekostnad | |||
| Partille | 1902 | 1912 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 4 | |||
| Partille | 1912 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens-Schuckert | 10 | Elektrisk | Stationsblockering 1914 | |
| Vestanfors stlv I | 1902 | Hävstång | Vid stationhuset | Jüdel | 8 | ||||
| Vestanfors stlv II | 1902 | Hävstång | Vid svängbron | Jüdel | 1 | ||||
| Skinnskatteberg | 1902 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | ||||
| Krampen | 1902 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | Ericsson | 2 | Elektrisk | 1916 ytterligare två växelhävstänger mm och stationsblockering | |
| Hissmofors | 1902 | Ställbock | Jüdel | ||||||
| Hemgrafven | 1902 | Två ställbockar, i Nedansjö resp Vattjom | Jüdel | Lastplatsblockering | |||||
| Örbäck | 1902 | Två ställbockar, i Långsele resp Helgum | Jüdel | Lastplatsblockering | |||||
| Vansäter | 1902 | 1915 | Två ställbockar, i Bergvik resp Mobodar | Jüdel | Lastplatsblockering. Lastplatsen slopades 1915 | ||||
| Vretstorp | 1901 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Elgarås | 1902 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | 2 | 1916 kompl med lastplatsblockförbindelse med Slätte | |||
| Dagarn | 1902 | 1904 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | Eventuellt provisorium? | ||
| Dagarn | 1904 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | Ericsson | 3 | Uppgift om antal växelhävstänger avser 1918. Troligen tillkom stationsblockeringen 1918. | ||
| Karbenning | 1902 | 1917 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Jüdel | 2 | |||
| Karbenning | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 4 | Elektrisk | ||
| Näfverkärret | 1902 | 1917 | Två ställbockar | Jüdel | Ställbockarna initialt placerade vid infartsväxlar som direktförreglades. 1903 flyttades bockarna till väntkuren och växlarna förreglades i sign | ||||
| Näfverkärret | 1917 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Blixterboda | 1902 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 2 | ||||
| Hagalund | 1902 | Tvåvingad semafor (T-semafor?) med dir | Jüdel | Gamla stationen (anhalten) | |||||
| Rönneshytta | 1902 | 1908 | Försignal i förbindelse med skifsignal för | Jüdels äldre modell från III distriktets förråd af gamla förreglingseffekter (avser antagligen försignalen, skivsignalen fanns sannolikt redan tidigare) | |||||
| Rönneshytta | 1908 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Södertelje svängbro, stlv I | 1902 | Vev | Expeditionen | Södertälje | I Saltskog, blockfältsförbindelse med vaktkurarna | ||||
| Södertelje svängbro, stlv II | 1902 | Vev | Kur | Södertälje | I vaktkuren vid bron, blockfältsförbindelse med exp vid Saltskog | ||||
| Södertelje svängbro, stlv III | 1902 | Vev | Kur | Södertälje | I vaktkuren vid Igelsta hållplats, blockfältsförbindelse med exp vid Saltskog | ||||
| Snyten | 1899 | 1908 | Två ställbockar, en i vardera änden | Jüdel | |||||
| Snyten app I | 1908 | Vev | Roth | Elektrisk | |||||
| Snyten app II | 1908 | Vev | Roth | Elektrisk | |||||
| Linköping stlv I | 1902 | Vev | Västra änden av bron öve | Jüdel | Elektrisk | 1912 ny bro, stlv I och infartssignal flyttade, gamla brons förregling uppsatt på den nya | |||
| Linköping stlv II | 1902 | Hävstång | Ladugårdsbacke | Jüdel | 2 | Elektrisk | |||
| Frövi stlv I västra änden | 1904 | 1915 | ? | ||||||
| Frövi östra änden | 1904 | 1915 | Ställbock | Sala | |||||
| Frövi västra änden | 1915 | Ställbock | Södertälje | Ericsson | |||||
| Frövi östra änden | 1915 | Ställbock | Södertälje | Ericsson | Blockfältsförbindelse med Vanneboda | ||||
| Dylta bruk | 1903 | 1909 | Försignal i förbindelse med skifsignalern | Jüdel | Troligen nya försignaler men gamla skivsignaler | ||||
| Dylta bruk | 1909 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Rotebro | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | Senare kompletterad med ytterligare två växelvevar mm. Grp-spåret till Antuna intaget i förreglingen 1912 | |||
| Rosersberg | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | 1907 kompl med ytterligare 2 växelvevar mm | |||
| Märsta | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | 1907 kompl med ytterligare 2 växelvevar mm | |||
| Knifsta | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | 1908 kompl med ytterligare 2 växelvevar mm | |||
| Bergsbrunna | 1903 | 1913 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | 1908 kompl med ytterligare 2 växelvevar mm | ||
| Bergsbrunna | 1913 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens-Schuckert | 6 | Elektrisk | ||
| Karlsby | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Schaumann | 2 | ||||
| Värmelens svängbro stlv I | 1903 | Vev | Brunsbergs expedition | Jüdel | Blockfältsförbindelse | ||||
| Värmelens svängbro stlv II | 1903 | Vev | Vaktkuren | Jüdel | Blockfältsförbindelse | ||||
| Floda | 1903 | 1916 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | Södertälje | 2 | |||
| Floda | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 7 | Elektrisk | ||
| Norsesund | 1903 | 1917 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | |||
| Norsesund | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 6 | |||
| Lerum | 1903 | 1916 | Vev | Fristående | Södertälje | 4 | |||
| Lerum stlv I | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 6 | Elektrisk | |||
| Lerum stlv II | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 3 | Elektrisk | |||
| Foglavik | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Jonsered | 1903 | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 2 | |||
| Jonsered | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 7 | Elektrisk | ||
| Norrköping stlv I | 1903 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 5 | Elektrisk | Östra änden, stlv och stationsblockapp 1919 kompl för lastplatsblockering Ingelstad | ||
| Norrköping Ståthöga | 1917 | Stlv, si mm från förreglingsanläggningen vid Åby gamla bangård | |||||||
| Kågeröd | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Landskrona | 1903 | Jüdel | I östra änden försignal kopplad till semafor (semaforen fanns troligen redan förut) | ||||||
| Tullinge | 1903 | Vev | Kur | ||||||
| Fjällåsen | 1902 | 1914 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Fjällåsen | 1914 | Vev | Kur | Södertälje | 2 | ||||
| Kalixfors | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Kalixfors | 1913 | Ställbock | Södertälje | Siemens-Schuckert | Kompletterande ställbock för utfartssignalen mot Kiruna, blockfältsförbindelse med Kiruna pbg (troligen lastplatsblockering för Tuollavaarav | ||||
| Kiruna personbangård | 1902 | Två ställbockar | Södertälje | ||||||
| Kiruna personbangård | 1913 | 1916 | Vev | Södertälje | Siemens-Schuckert | För Tuollavaaraväxeln, ett blockfält i förbindelse med Kalixfors. Vevapp och blockapp förstörda vid stationshusbrand 1916 | |||
| Kiruna personbangård | 1916 | Vev | Ledigbliven utrustning från Bergvik som ersatte uppbrunnen vevapp och blockapp | ||||||
| Kiruna malmbangård | 1902 | 1912 | Lokalställd semafor | Södertälje | Tvåvingad semafor, troligen = T-semafor | ||||
| Kiruna malmbangård stlv I | 1912 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | Elektrisk | Stlvhuset sammanbyggt med stationshuset. Stationsblockering 1916 | ||
| Kiruna malmbangård stlv II | 1912 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | Elektrisk | I norra änden. Stationsblockering 1916 | ||
| Krokvik | 1902 | 1905 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Krokvik | 1905 | Troligen ställbock | Jüdel | ||||||
| Rautas | 1902 | 1910 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Rautas | 1910 | Ställbock | Södertälje | Ny ställbock | |||||
| Rensjön | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Bergfors | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Torneträsk | 1902 | Ställbock | Södertälje | 1905 byttes envingade signaler mot tvåvingade | |||||
| Stenbacken | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Kaisepakte | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Stordalen | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Abisko | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Björkliden | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Kopparåsen | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Vassijaure | 1902 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Riksgränsen | 1902 | Två ställbockar | Södertälje | ||||||
| Stickspår vid femte arméförde | 1904 | Ställbock | Södertälje | Sträckan Sala - Broddbo | |||||
| Kumla | 1904 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Mosås | 1905 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Ervalla, södra änden | 1904 | 1913 | Ställbock | Jüdel | |||||
| Ervalla | 1913 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 2 | Elektrisk | |||
| Torp | 1904 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Floby | 1904 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Finnerödja | 1903 | Vev | Fristående | Södertälje | 4 | ||||
| Töreboda, svängbro | 1904 | 1916 | Vev | Vaktkuren | Jüdel | För infart från Moholm lokalt ställbar semafor, 2 semaforer manövrerade från vevapparaten | |||
| Töreboda stlv I | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 7 | Elektrisk | Invid stationshuset | |
| Töreboda stlv II | 1916 | Vev | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 1 | Elektrisk | Norr om svängbron | |
| Gåfvetorp | 1904 | Vev | Fristående | Jüdel | 2 | ||||
| Korsträsk mötesplats | 1904 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Korsträsk lastplats | 1904 | 1908? | Troligen ställbock | Södertälje | |||||
| Korsträsk lastplats | 1908? | Ställbock | Ny ställbock "uppställd vid sjelfva mötesplatsen", senare dock "återställd" | ||||||
| Gellivare, norra änden | 1904 | Vev | Kur | Jüdel | Elektrisk | Ca 1912 (?) utökat och benämnt stlv I, 1916 ytterligare utökat med ny (?) vevapp "Apparat I" | |||
| Gellivare, södra änden | 1912? | Ställbock | Fristående | För semafor vid infarten från Ripats | |||||
| Gellivare stlv II (södra änden) | 1912? | Vev | Elektrisk | 1916 även blockförbindelse med Nedre Hermelin | |||||
| Söderhamn, infarten från Söd | 1913 | Envingad troligen lokalställd semafor | Lidköpings mek vst | ||||||
| Söderhamn, infarten från Stug | 1915 | Envingad troligen lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Fors | 1913 | 1917 | Ställbock | Roth | |||||
| Fors | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 4 | Elektrisk | ||
| Horndal | 1914 | 1917 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Horndal | 1917 | Vev | AVOS | 4 | |||||
| Jerfsö | 1916 | Vev | Södertälje | 2 | 1917 kompletterat med bl a ytterligare två växelvevar | ||||
| Sköfde, södra änden | 1904 | Vev | Södertälje | ||||||
| Sköfde, norra änden | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Jönköping stlv II | 1905 | 1917 | Vev | Brokur | Södertälje | Blockfältsförbindelse med stationsföreståndarens exp. Benämningen "stlv II" infördes ca 1915. | |||
| Jönköpings strand lastplats | 1905 | kontrollåsförregling | |||||||
| Jönköping stlv I | 1915 | 1917 | Vev | Stationshusets vägg | Vevapp flyttad från Säve, blockapp flyttad från stf exp | ||||
| Jönköping stlv II | 1917 | Vev | Södertälje | 1 | Elektrisk | ||||
| Jönköping stlv I | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | Elektrisk | Befintlig vevapp från stlv II flyttad till stlv I och försedd med två växelvevar mm. | |||
| Falköping Ranten stlv I | 1905 | Södertälje | Lastplatsblockering för Berga lastplats, ställverksbeteckningen (I) ev relaterad till Berga och inte till Falköping R | ||||||
| Stenstorp stlv II | 1905 | Vev | Södertälje | Lastplatsblockering för Berga lastplats, "stlv II" syftar ev på "Berga II" och inte "Stenstorp II" | |||||
| Diö | ? | 1915 | Vev | Väntkurens vägg | |||||
| Diö | 1915 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | AEG | 2 | Elektrisk | ||
| Möckeln | 1906 | 1917 | Vev | Platsvaktstugans väg | Jüdel | ||||
| Möckeln | 1917 | Hävstång | Södertälje | Ericsson | 4 | Elektrisk | Nyckelapparater i stlv och på plattform | ||
| Hör | 1906 | Hävstång | Särskilt hus | Jüdel | 6 | ||||
| Boden stlv I | 1905 | Vev | Kur | Jüdel | Elektrisk | Norra änden | |||
| Boden stlv II | 1905 | Vev | Kur | Jüdel | Elektrisk | Södra änden | |||
| Heby | 1906 | Vev | Södertälje | ||||||
| Karlstad, västra svängbron | 1906 | 1917? | Vev | Kur | Södertälje | ||||
| Karlstad, västra svängbron (?) | 1917 | Vev | Kur | Södertälje | 1 | ||||
| Sjöholmen | 1906 | Vev | Expeditions- och väntkur | Roth | |||||
| Karlstad, östra och västra (?) | 1905 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Roth | ||||||
| Karlstad | 1905? | Ställbock | För Karlstad - Munkforsbanans infartssemafor | ||||||
| Karlstad stlv I | 1916 | Hävstång | Roth | Ericsson | 2 | Elektrisk | Avser ev Karlstad östra | ||
| Karlstad stlv II | 1916 | Vev | Roth | Ericsson | Elektrisk | Avser ev Karlstad östra | |||
| Veinge | 1907 | Ställbock | Roth | För Markaryd - Veinge infart | |||||
| Veinge | 1910 | Vev | Södertälje | 5 | För SJ infarter | ||||
| Olskroken (Ånäsvägen), kors | 1905 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | T-semafor, förregling av skyddsväxlar i GS spår, två fällbomsvindspel. Stlvapp mm enligt uppgifter i SJ-arkivet tillverkade av AEG som unde | ||||
| Engelholm norra änden | 1906? | Två ställbockar för infartssignaler, lokalt | Jüdel | ||||||
| Engelholm södra änden | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Kjeflinge stlv I södra änden | 1907 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 12 | Elektrisk | |||
| Kjeflinge norra änden | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Säfvast | 1907 | Vev | 2 | ||||||
| Odensberg | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Mjöhult | 1915 | Ställbock | Råå | ||||||
| Tuollavaara stickspår | 1906 | 1913 | T-semafor, troligen lokalt ställbar, direkt | Södertälje | 1913 ersatt av blockapparat | ||||
| Åstorp stlv I | 1906 | Vev | Södertälje | Elektrisk | |||||
| Åstorp stlv II | 1906 | Vev | Södertälje | Elektrisk | |||||
| Väring | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Vårgårda | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | 1911 kompletterat med lastplatsblockering för Torffabriken | ||||
| Lagmansholm | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | 1911 kompl med ytterligare två växelvevar, 1911 kompl med lastplatsblockering för Torffabriken | ||||
| Gårdsjö | 1907 | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | 1910 kompl för VGJ | |||
| Gårdsjö | 1913 | Vev | Södertälje | 3 | |||||
| Gårdsjö | 1913 | Ställbock | Bredvid vevapparaten | För VGJ | |||||
| Skultorp | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Flädie | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Stäfvie | 1907 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Vingåker | 1907 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Högsjö | 1906 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Kilsmo | 1906 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Järlåsa | 1907 | Två lokalställda envingade semaforer, B | Södertälje | ||||||
| Holmsveden | 1907 | 1917 | Befintlig semafor kompletterad med Bou | M Liander | |||||
| Holmsveden | 1917 | Vev | Södertälje | 4 | |||||
| Ytterby, svängbrostlv I | 1907 | 1914 | Vev | Endast för utfartssignal, blockförbindelse med bron | |||||
| Nordre älvs svängbro stlv II | 1907 | 1914 | Vev | Vaktkuren | |||||
| Säve, svängbrostlv III | 1907 | 1914 | Vev | Endast för utfartssignal, blockförbindelse med bron. 1914 troligen ersatt av huvudsignal manövrerad från brokuren | |||||
| Ytterby | 1914 | Vev | Kur | Roth | 3 | Tre huvudsignaler | |||
| Nordre älvs svängbro | 1914 | Hävstång | Vaktkuren | Roth | 1 | ||||
| Östansjö | 1907 | 1913 | Ställbock | Roth | |||||
| Östansjö | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Sibo | 1907 | Vev | Platsvaktskuren | Roth | |||||
| Ramsjö | 1907 | 1917 | Lokalställd semafor | Södertälje | Norra änden | ||||
| Ramsjö | 1908 | Ställbock | Södertälje | För södra änden. 1917 kompletterad med bl a växelhävstänger (syftar nog på hävstångsställverket, men behölls verkligen ställbocken?) | |||||
| Ramsjö | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 2 | Elektrisk | ||
| Ytterån | 1907 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Mattmar | 1907 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Hjerpen, sydöstra änden | 1907 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Hjerpen, nordvästra änden | 1907 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Storlien | 1907 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Vegeholm | 1908 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Flen, västra änden | 1906 | Lokalställd semafor | Jüdel | Semaforen stod tidigare vid Karlberg | |||||
| Flen, östra änden | 1908 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Jularbo | 1907 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Jularbo | 1913 | 1916 | Ställbock | Roth | |||||
| Jularbo | 1916 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 2 | |||
| Bräcke | 1907 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Bräcke | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Täng | 1907 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Mörsil | 1907 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Skelderviken | 1907 | Vev | Särskilt hus | Roth | 1917 kompletterat med två växelvevar | ||||
| Barkåkra | 1908 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Uddevalla SJ | 1906 | 1909 | Tre lokalställda semaforer | Södertälje | För infarterna från Grohed, Engebacken, Uddevalla Hamn | ||||
| Uddevalla SJ | 1906 | 1909 | Lokalställd semafor | Jüdel | För infarten från Hogstorp | ||||
| Uddevalla SJ stlv I | 1909 | Vev | Särskilt hus | Roth | |||||
| Uddevalla SJ stlv II | 1909 | Vev | Särskilt hus | Roth | |||||
| Tingstad | 1906 | 1915 | Lokalställd semafor | Södertälje | |||||
| Tingstad | 1915 | Vev | Södertälje | Siemens-Schuckert | 2 | Linjeblockering och blockförbindelse till bron | |||
| Tingstad svängbron | 1910 | Vev | Brokur | Södertälje | Siemens-Schuckert | Blockförbindelse med Olskroken, från 1915 även med Tingstad | |||
| Säfve | 1906 | 1914 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | Dessutom utfartssignal mot bron | ||||
| Säfve | 1914 | Vev | Fristående | Roth | 2 | ||||
| Ytterby | 1906 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Skårby | 1906 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Jörlanda | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Jörlanda | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Stenungsund | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Stenungsund | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Svenshögen | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Svenshögen | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Ljungskile | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Ljungskile | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Grohed | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Grohed | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Hogstorp | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Hogstorp | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Munkedal | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Munkedal | 1913 | Vev | Södertälje | 3 | |||||
| Dingle | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Dingle | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Hällevadsholm | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Hällevadsholm | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Rabbalshede | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Orrekläpp | 1903 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Orrekläpp | 1913 | 1914 | Ställbock | Råå | Centrallås och kontrollås lev av Södertälje | ||||
| Orrekläpp | 1914 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Tanum | 1903 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Tanum | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Kragenäs | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Kragenäs | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Öfverby | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Öfverby | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Skee | 1906 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Ena signalen från Jüd | |||||
| Skee | 1913 | 1917 | Ställbock | Råå | Centrallås och kontrollås lev av Södertälje | ||||
| Skee | 1917 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Strömstd | ? | 1913 | Troligen ställbock | Envingad troligen lokalställd semafor | |||||
| Strömstd | 1913 | Vev | Råå | Nu två envingade semaforer, den ena fick 1916 ytterligare en vinge lev av Södertälje | |||||
| Hökmora | 1899 | Två ställbockar | Jüdel | 1910 flyttades signalställbockarna till lastplatskuren | |||||
| Källeryd | 1908 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Säfvenäs | 1908 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Skeninge | 1908 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Förslöf | 1908 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Kettilstorp | 1909 | Vev | Södertälje | AEG | 2 | Lastplatsblockering för Ryttaren 1915 | |||
| Sandhem | 1909 | Vev | Södertälje | AEG | 2 | Lastplatsblockering för Ryttaren och Stråken 1915 | |||
| Mullsjö | 1909 | Vev | Södertälje | AEG | 2 | Lastplatsblockering för Stråken och blockförbindelse (för Mullsjö grp?) med Habo 1915 | |||
| Mullsjö grusgrop | 1915? | kontrollåsförregling | Lidköpings mek vst | Kontrollås i förbindelse med Mullsjö stlv. Även vägbevakning. Ev levererade Lidköping endast fällbomsanläggning men ej kontrollås? Mullsj | |||||
| Habo | 1909 | Vev | Södertälje | AEG | 2 | Blockförbindelse med Mullsjö 1915, sannolikt för Mullsjö grp | |||
| Bankeryd | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | Ytterligare en växelvev 1917 | ||||
| Tenhult | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | Ytterligare två växelvevar 1916 | ||||
| Forserum | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | 1916 ytterligare två växelvevar, manöversignal mm från Lidköpings mek vst | ||||
| Äng | 1909 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ryttaren | 1909 | 1915 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Ryttaren | 1915 | kontrollåsförregling | Södertälje | AEG | Blockförbindelse med Sandhem och Kättilstorp | ||||
| Åsbro | 1908 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Lerbäck | 1908 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Motala verkstad | 1908 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 2 | Elektrisk | Stationsblockering 1917 | |
| Krylbo | 1907 | Ställbock | Södertälje | Vid infarten från Karbenning | |||||
| Krylbo | 1915 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Krylbo | 1917 | Kombinerat hävstång + signalvevar | ? | Genom I distriktets försorg (kanske begagnad stlvapp?) | |||||
| Almedal | 1908 | 1910 | Vev | Södertälje | |||||
| Almedal | 1910 | Hävstång | Södertälje | 5 | |||||
| Gullbrandstorp | 1908 | 1910 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Gullbrandstorp | 1910 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Kungsbacka | 1908 | 1911 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Kungsbacka | 1911 | Vev | Södertälje | 3 | 1917 ytterligare en växelvev mm | ||||
| Byvalla | 1908 | 1917 | Lokalställd semafor | Södertälje | För infarten norrifrån | ||||
| Byvalla | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 4 | Elektrisk | ||
| Lottefors | 1917 | Skivsignaler | Infarten från Bollnäs fick försignal 1908 | ||||||
| Lottefors | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Loster | 1917 | Skivsignaler | Infarten från Tallåsen fick försignal 1908 | ||||||
| Loster | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Norberg | 1913 | Skivsignaler | Infarten från Ramsjö fick försignal 1908 | ||||||
| Norberg | 1913 | Vev | Södertälje | Två växelvevar tillkom ca 1918 | |||||
| Juån | Skivsignaler | Infarten från Mellansjö fick försignal 1908 | |||||||
| Juån | Vev | Södertälje | Två växelvevar tillkom ca 1918 | ||||||
| Ånge, infarten från Dysjön | 1908 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ånge, infarten från Alby | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ånge, infarten från Erikslund | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Dysjön, infart från Bräcke | 1908 | 1909 | Lokalställd semafor | Södertälje | |||||
| Dysjön | 1909 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Bispgården, infart från Granin | 1908 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Bispgården, infart från Ragun | 1913 | Lokalställd semafor | Lidköpings mek vst | ||||||
| Bispgårdens grusgrop | 1917 | T-semafor | AVOS | ||||||
| Kälarne, infart från Dockmyr | 1908 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Kälarne, infart från Högsjö | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Graninge, infart från Bispgård | 1908 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Ragunda | 1908 | Två lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Vännäs, infart från Hörnsjön | 1907? | Ställbock | ? | ||||||
| Vännäs, infart från Spöland | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Vännäs, infart från Tvärålund | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Ödåkra | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Trångforsen | 1907? | 1915 | Lokalställd semafor | ||||||
| Trångforsen | 1915 | Vev | Lidköpings mek vst | ||||||
| Mariedam | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Godegård | 1908 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Degerön | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Uttran | 1908 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | |||||
| Motala stlv I (vid stationshuse | 1909 | Hävstång | Södertälje | Ursprungliga blockfäl | 2 | Elektrisk | 1916 ytterligare en växelhävstäng samt komplettering med bl a stationsblockapparat (1909 endast blockförbindelse med stlv II) | ||
| Motala stlv II (söder om bron) | 1909 | Vev | Södertälje | Södertälje | Blockförbindelse med stlv I | ||||
| Baggetorp | 1909 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 2 | Lastplatsblockering för Stettin | |||
| Medskogsheden | 1909 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Teckomatorp | 1909 | Två ställbockar för SJ infarter | Södertälje | Kontrollås, samverkar med befintliga ställbockar för Landskrona och Helsingsborgs Järnvägars infartssemaforer | |||||
| Ingelstad | 1909 | Lastplatsförregling med två kontrollås | Roth | Blockförbindelse med stlv i Norrköping | |||||
| Kimstad stlv I (vid stationshus | 1909 | Hävstång | Södertälje | 1 | Elektrisk | ||||
| Kimstad stlv II (norra änden) | 1909 | Hävstång | Södertälje | 3 | Elektrisk | ||||
| Liljeholmen, norra änden | 1909 | 1910 | Vev | Kur | Södertälje | För svängbroförregling och linjeblockering | |||
| Liljeholmen stlv I, södra änden | 1910 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 4 | Elektrisk | |||
| Liljeholmen stlv II, norra änden | 1910 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 8 | Elektrisk | |||
| Lilljeholmen stationsblockapp | 1910 | Kur på mellanplattform | Roth | Elektrisk | |||||
| Östervärn | Två ställbockar för SJ infarter från Malm | Utförd av MKontJ och övertagen av staten (stationen tillhör Malmö - Tomelilla Jvg) | |||||||
| Östervärn | ? | Mek stationsblockapparat | Mekanisk | Förbunden med resp ställbockar | |||||
| Fosieby | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | Särskilt hus | 2 | |||||
| Lockarp | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Arrie | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Jordholmen | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Östra Grevie | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Slågarp | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Skytts Vemmerlöf | 1898 | Kombinerat hävstång + signalvevar | 2 | ||||||
| Tomteboda | Hävstång | Elektrisk | |||||||
| Tomteboda | Hävstång | Elektrisk | |||||||
| Fässberg | 1909 | 1911 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Fässberg | 1911 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Fjärås | 1909 | 1910 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Fjärås | 1910 | 1911 | Två ställbockar med direkt växelförreglin | Södertälje | Provisorium, tvåvingade signaler | ||||
| Fjärås | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Åsa | 1909 | 1910 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Åsa | 1910 | 1911 | Två ställbockar med direkt växelförreglin | Södertälje | |||||
| Åsa | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Mobodarne | 1909 | Lokalställd semafor | Roth | För infarten från Landa. Block från Vansäter slopat (oklart när) | |||||
| Myssje | 1909 | Lokalställd semafor | Roth | För infarten från Kinstaby | |||||
| Stugsund | 1909 | Semafor (troligen lokalställd) | Roth | ||||||
| Stugsunds timmerbrygga | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköpings mek vst? | ||||||
| Delsbo | 1909 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Långbacka, infart från Hybo | Skivsignal | Roth | 1909 kompletterad med försignal | ||||||
| Långbacka | 1915 | Lokalställd semafor (ev två) | Södertälje | ||||||
| Vattjom | Skivsignal | Roth | |||||||
| Vattjom | 1915 | Lokalställd semafor (ev två) | Södertälje | ||||||
| Åre | 1909 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Enafors | 1909 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Pilgrimstad, infart från Gällö | Semafor (troligen lokalställd) | "Av Rosdahls modell" | 1909 kompletterad med försignal | ||||||
| Pilgrimstad | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderbloms | ||||||
| Spöland | 1909 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Niemisel | 1909 | 1912 | Ställbock | Roth | Ev endast för infarten från Hundsjö | ||||
| Niemisel | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Degerselet | 1909 | 1912 | Ställbock | Roth | Ev endast för infarten från Hundsjö | ||||
| Degerselet | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Kummelby | 1909 | kontrollåsförregling | Beroende av utfartssemafor C vid Järfva | ||||||
| Hofsta | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Himle | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Lis | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Skrea | 1909 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Gammelstad | 1909 | Vev | Roth | 3 | |||||
| Gammelstad | 1917 | Ställbock | AVOS | Ericsson | Troligen för lastplatsblockering (Marieberg lp) | ||||
| Sunderby | 1909 | Vev | Roth | 2 | 1917 ytterligare två växelvevar mm | ||||
| Sunderby | 1917 | Ställbock | AVOS | Ericsson | Troligen för lastplatsblockering (Marieberg lp) | ||||
| Öfre Hermelin | 1910 | 1916 | Ställbock | Roth | |||||
| Öfre Hermelin | 1916 | kontrollåsförregling | Roth | Samverkande med lås på vevapparaten i Malmberget | |||||
| Kållered | 1909 | 1915 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Kållered | 1915 | Hävstång | Södertälje | Siemens | 2 | Elektrisk | |||
| Genevad | 1909 | Vev | Fristående | Södertälje | 2 | ||||
| Holbonäs | 1909 | Ställbock | Roth | ||||||
| Gyhult | 1910 | Ställbock | Roth | ||||||
| Hennan | 1909 | Vev | Roth | 2 | 1917 ytterligare två växelvevar mm | ||||
| Söderhvidinge | 1910 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Norrviken | 1910 | Vev | Kur | Roth | 1917 kompletterat för linjeblockering | ||||
| Lillhagen | 1910 | Ställbock | Roth | ||||||
| Göteborg stlv I | 1910 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | Elektrisk | Vid personbangården. Linjeblockförbindelse med Olskroken. Utökat 1912 | |||
| Göteborg stlv II | 1910 | Vev | Särskilt hus | Södertälje | Elektrisk | Vid bankorsningen nära lokstallarna. Blockförbindelse med stlv I och med Olskroken stlv II, dock ej linjeblockering | |||
| Lakaträsk | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Kjellstorp | 1910 | 1911 | kontrollåsförregling | Södertälje | |||||
| Kjellstorp | 1911 | Ställbock | Råå | ||||||
| Axelvold | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Axelvold | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Böketofta | 1910 | 1911 | kontrollåsförregling | Södertälje | |||||
| Böketofta | 1911 | Ställbock | Råå | ||||||
| Norra Wram | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Norra Wram | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Spannarp | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Spannarp | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Rögle | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Rögle | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Skottorp | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Skottorp | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Wallberga | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Wallberga | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Eldsberga | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Eldsberga | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Trönninge | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Trönninge | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Harplinge | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Roth | |||||
| Harplinge | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Brännarp | 1910 | 1913 | kontrollåsförregling | Roth | |||||
| Brännarp | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Slöinge | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Roth | |||||
| Slöinge | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Långås | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Långås | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Tvååker | 1910 | 1913 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Tvååker | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Åskloster | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Roth | |||||
| Åskloster | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Backa | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Roth | |||||
| Backa | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Frillesås | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Roth | |||||
| Frillesås | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Anneberg | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Anneberg | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Lindome | 1910 | 1911 | Två ställbockar | Södertälje | |||||
| Lindome | 1911 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Morshyttan | 1910 | 1914 | Lokalställd semafor (ev två) | Råå | |||||
| Morshyttan | 1914 | 1917 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Morshyttan | 1917 | Vev | Roth | 4 | |||||
| Trångsviken | 1910 | Två lokalställda semaforer | Råå | ||||||
| Stöde | 1910 | Två lokalställda semaforer | Råå | ||||||
| Säfsjö, södra infarten | 1910 | 1914 | Ställbock | Råå | |||||
| Säfsjö, norra infarten | 1911 | 1914 | Ställbock | Roth | |||||
| Säfsjö | 1914 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | AEG | 3 | Elektrisk | ||
| Alfvesta, södra infarten | 1910 | Ställbock | Råå | ||||||
| Lomma | 1910 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Lomma lastplats | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Önnerup | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Furlund | 1910 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Norrvidiinge | 1910 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Grefvie | 1910 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Getinge | 1910 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Heberg | 1910 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Olskroken stlv I (nordost) | 1910 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 15 | Elektrisk | |||
| Olskroken stlv II (sydväst) | 1910 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | 16 | Elektrisk | |||
| Svalöf | 1910 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Höganäs nedre | 1911 | Vev | Råå | Vevapp dock ti | |||||
| Trelleborg | 1911 | Vev | Södertälje | Provisorisk anl | |||||
| Trelleborg stlv I, östra änden v | 1911 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 10 | Elektrisk | |||
| Trelleborg stlv II, i stationshus | 1911 | Vev | Stationshus | Roth | Elektrisk | ||||
| Mjölby | 1912 | Tre ställbockar | Roth | ||||||
| Landa, infart från Kilafors | 1913 | Lokalställd semafor | Lidköping | ||||||
| Landa, infart från Mobodarne | 1915 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Fredriksfors | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Notviken | 1911 | 1914 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Notviken | 1914 | Vev | Roth | 3 | |||||
| Grytevads grusgrop | 1911 | ? | T-semafor, direkt växelförregling | Råå | Växeln senare upptagen, apparaturen då flyttad till Skeldervikens (?) grp | ||||
| Heagård | 1911 | Ställbock | Råå | Bourélås | |||||
| Pålsboda | 1911 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Nässjö, infarter från Solberga | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Nässjö, infart från Grimstorp | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Vislanda | 1913 | Två ställbockar | |||||||
| Vislanda | 1913 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | 4 | Elektrisk | |||
| Älmhult | 1911 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Älmhult stlv I | 1914 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens | 5 | Elektrisk | Norra änden | |
| Älmhult stlv II | 1914 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens | 5 | Elektrisk | Södra änden | |
| Billesholms grufva | 1911 | Två ställbockar | Roth | ||||||
| Nedansjö | 1911 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Brunflo | 1911 | 1917 | Lokalställd envingad semafor | Roth | |||||
| Brunflo | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 3 | Elektrisk | ||
| Långsele | 1911 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Långsele | 1913 | Lokalställd envingad semafor | Södertälje | ||||||
| Moälfven | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Själevad | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Örnsköldsvik | 1911 | Lokalställd envingad semafor | Roth | ||||||
| Ljuså | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Gransjö | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Sandträsk | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Gullträsk | 1911 | Ställbock | Roth | ||||||
| Näkna | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Nyboda | 1910 | Elektrisk (elmek) | Roth | Siemens | 3 | ||||
| Uppsala norra | 1912 | Vev | I stationshuset | Södertälje | |||||
| Torffabriken | 1911 | kontrollåsförregling | Södertälje | Tre blockfält | |||||
| Smedberg | 1913 | Vev | Kur | Södertälje | 2 | ||||
| Röjnoret | 1912 | 1917 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Röjnoret | 1917 | Vev | AVOS | 2 | Uppkörbara växlar | ||||
| Finnforsfallet | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Finnforsfallet | 1913 | Ställbock | |||||||
| Krångfors | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Krångfors | 1913 | Ställbock | |||||||
| Klutmark | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Klutmark | 1913 | Ställbock | |||||||
| Medle | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Medle | 1913 | Ställbock | Roth | ||||||
| Skellefteå | 1912 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Bergsholmen | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Bergsholmen | 1913 | Ställbock | Roth | ||||||
| Ursviken | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Ursviken | 1913 | Ställbock | Roth | ||||||
| Kallholmen | 1912 | 1913 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Kallholmen | 1913 | Ställbock | Roth | ||||||
| Gisselås | 1912 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hallviken | 1912 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Tännviken | 1912 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ulriksfors | 1912 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Strömsund | 1912 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hammerdal | 1912 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hidingebro, infarten från Vintr | 1912 | Lokalställd envingad semafor | Roth | ||||||
| Hidingebro, infarten från Fjuge | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Johannisberg | 1912 | Två ställbockar | Roth | ||||||
| Österås | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Selsjön | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Gottne | 1912 | T-semafor | Roth | ||||||
| Näsberg | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Näsbergs stentag | 1917 | T-semafor och kontrollås | AVOS | ||||||
| Hundsjö | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Afvafors | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Morjärv, infart från Afvafors | 1917 | Ställbock | Råå | ||||||
| Morjärv, infart från Räktjärv | 1917 | Lokalställd envingad semafor | Råå | ||||||
| Nyvång | 1913 | Ställbock | Råå | ||||||
| Söndrum | 1913 | Ställbock | Råå | ||||||
| Fjälldalen | 1913 | Ställbock | Råå | ||||||
| Vallen | 1913 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Säbylund | 1912 | Ställbock | |||||||
| Vintrosa | 1921 | Ställbock | Roth | ||||||
| Sundsvall | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Nälden | 1912 | Lokalställd semafor | Roth | ||||||
| Nälden | 1914 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Östavall | 1912 | 1917 | Två lokalställda semaforer | Roth | |||||
| Östavall | 1917 | Vev | Roth | 2 | |||||
| Ljusdal | 1912 | Två lokalställda semaforer | Roth | ||||||
| Ljusdal | 1915 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Laholm | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Åskott | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Litsnäset | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Lit | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Häggenås | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Norderåsen | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Gulåstjärn | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Munkflohögen | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Raftsjön | 1911 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Jämtlands Sikås | 1911 | Vev | Södertälje | ||||||
| Ändebol | 1912 | Ställbock | Roth | ||||||
| Keräsjoki (Kärrbäck) | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Karungi, infarten från Keräsjo | 1913 | 1915 | Lokalställd envingad semafor | Södertälje | |||||
| Karungi | 1915 | Vev | Södertälje | ||||||
| Lappträsk | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Bastuträsk | 1912 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Siemens | 2 | Elektrisk | Stationsblockering 1913 | |
| Bodträsk | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hvitvattnet | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Östra Flakaträsk | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Räktjärv | 1910 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Tallåsen | 1916 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Koler | 1914 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Kilvo | 1913 | Vev | Kur | Södertälje | 2 | ||||
| Torsåker | 1913 | 1917 | Lokalställd semafor | Södertälje | |||||
| Torsåker | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 4 | Elektrisk | ||
| Järbo | 1913 | 1917 | Lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Järbo | 1917 | Vev | Lidköping | 2 | |||||
| Forsa? | 1913 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Hudiksvall | 1913 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Helgum | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Lingbo | 1913 | 1917 | Ställbock | Lidköping | |||||
| Lingbo | 1917 | Vev | Lidköping | 2 | |||||
| Kilafors, infarten från Landa | 1913 | Ställbock | Lidköping | Ev fanns ställbocken redan tidigare | |||||
| Kilafors | 1914 | Ytterligare ställbock | Södertälje | ||||||
| Simeå | 1913 | 1917 | En lokalställd envingad semafor | Lidköping | |||||
| Simeå | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Torpshammar, infarten från Fr | 1913 | En lokalställd envingad semafor | Lidköping | ||||||
| Torpshammar | 1915 | Ställbock | Roth | ||||||
| Erikslund, infarten från Ånge | 1913 | Ställbock | Lidköping | ||||||
| Erikslund, infarten från Johan | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Dufed | 1913 | En lokalställd envingad semafor | Lidköping | ||||||
| Dufed, infarten från Åre | 1914 | En lokalställd envingad semafor | Södertälje | ||||||
| Ånn | 1913 | Ställbock | Lidköping | Vid växel 1 | |||||
| Ånn | 1913 | Ställbock | Lidköping | Vid stationshuset | |||||
| Nyhem | 1913 | Lokalställda semaforer | Lidköping | ||||||
| Dockmyr | 1913 | Lokalställd semafor | Lidköping | ||||||
| Dockmyr | 1915 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Skorped | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Mellansel | 1913 | Ställbock | Södertälje | Vid växel 1 | |||||
| Mellansel | 1913 | Ställbock | Södertälje | Vid växel 2 | |||||
| Mellansel | 1915 | Ställbock | Södertälje | Vid stationshuset | |||||
| Nyåker | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Yttersjön | 1913 | 1915 | Ställbock | Södertälje | En vev, för infarten från Ekträsk | ||||
| Yttersjön | 1915 | 1917 | Ställbock | Roth | 1913 års ställbock bytt mot ställbock med två vevar | ||||
| Yttersjön | 1917 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Jörn, infart från Myrheden | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Jörn, infart från Bastuträsk | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Myrheden, infart från Jörn | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Myrheden, infart från Långträs | 1915 | Ställbock | Roth | ||||||
| Nattavaara | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Koskullskulle | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Malmberget | 1913 | 1916 | Semafor, troligen lokalställd | Södertälje | |||||
| Malmberget | 1916 | Vev | Roth | Blockförbindelse med Nedre Hermelin, kontrollåsförregling av Övre Hermelin | |||||
| Alingsås, infart från Torp | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Alingsås, infart från Norsesun | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Herrljunga, infart från Vårgård | 1913 | Semafor, troligen lokalställd | Södertälje | ||||||
| Herrljunga, bankorsningen | 1914 | Mekaniskt, typ oklar | kur | Södertälje | Ställverket manövrerades in- och utfartssignaler i riktning Fåglavik och Vedum samt en manöversignal | ||||
| Torbjörntorp | 1914 | Vev | Litet hus | Södertälje | 1 | Inga signaler, kontrollåsförregling i föbindelse med Falköping Ranten | |||
| Stenstorp | 1914 | Vev | Kur | Södertälje | Blockförbindelse med Falköping Ranten, troligen för Torbjörntorp | ||||
| Stenstorp, infarten från Skulto | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Sköfde kasernspår | 1913 | T-semafor, direkt växelförregling | Södertälje | Uppgift finns att anläggningen slopats, årtal saknas | |||||
| Galgbacken grusgrop | 1913 | Ställbock | Södertälje | Apparaten urpsrungligen avsedd för Björkhults grp | |||||
| Laxå, infart från Vretstorp | 1913 | 1918 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Laxå, infart från Porla | 1913 | 1918 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Laxå, infart från Finnerödja | 1913 | 1918 | Lokalställd semafor | Södertälje | |||||
| Laxå stlv I | 1918 | Hävstång | Södertälje | Ericsson | 9 | Elektrisk | |||
| Laxå stlv II | 1918 | Vev | Södertälje | Ericsson | Elektrisk | ||||
| Kristinehamn, infart från Ölme | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Ölme, infart från Väse | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Arvika, infart från Ottebol | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Arvika, infart från Edane | 1915 | Lokalställd semafor | Bröderna Söderbloms | ||||||
| Ottebol | 1913 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Åmot, infart från Charlottenber | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Charlottenberg, infart från Åm | 1913 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Brunna | 1913 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens | 2 | Elektrisk | ||
| Vittinge | 1913 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens | 2 | Elektrisk | ||
| Åland | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Morgongåfva | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Broddbo | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Hagalund stlv I | 1913 | Elektrisk (elmek) | Roth | Siemens | 11 | Medgivandest | |||
| Hagalund stlv II | 1913 | Elektrisk (elmek) | Roth | Siemens | 3 | Medgivandest | |||
| Rörvik | 1914 | Hävstång | Södertälje | AEG | 2 | Elektrisk | |||
| Hölö | 1912 | Vev | Råå | 4 | |||||
| Vagnhärad | 1914 | Vev | Råå | 4 | |||||
| Västerljung | 1914 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Lästringe | 1913 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Svärtagård | 1914 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Sjösa | 1914 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Enstaberga | 1915 | Vev | Råå | 2 | |||||
| Rosshyttan | 1913 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Tystberga | 1914 | Vev | Råå | 4 | |||||
| Nyköping stlv I | 1914 | Hävstång | Roth | Siemens | 3 | Elektrisk | |||
| Nyköping stlv II | 1914 | Hävstång | Roth | Siemens | 2 | Elektrisk | |||
| Eneryda | 1914 | Hävstång | Roth | 2 | Elektrisk | ||||
| Uppsala stlv I | 1913 | Elektrisk (elmek) | Lidköping och Sieme | Siemens | 6 | Frigivningsfält på plattformar och på stationsföreståndarens exp | |||
| Uppsala stlv II | 1913 | Elektrisk (elmek) | Lidköping och Sieme | Siemens | 22 | Frigivningsfält på plattformar och på stationsföreståndarens exp | |||
| Uppsala stlv III | 1913 | Elektrisk (elmek) | Lidköping och Sieme | Siemens | 3 | Frigivningsfält på plattformar och på stationsföreståndarens exp | |||
| Latorpsbruk | 1914 | Ställbock | Roth | ||||||
| Holmstorp | 1916 | Ställbock | Roth | ||||||
| Lannabruk | 1916 | Ställbock | Roth | ||||||
| Fjugesta | Ställbock | Roth | |||||||
| Kvistbro | 1914 | Ställbock | Roth | ||||||
| Mullhyttemo | 1914 | Ställbock | Roth | ||||||
| Dormen | 1916 | Ställbock | Roth | ||||||
| Albano | 1914 | Ställbock | Roth | ||||||
| Skeldervikens grusgrop | 1914 | T-semafor, direkt växelförregling | Roth | ||||||
| Norrvrå | 1914 | Ställbock | Råå | ||||||
| Moholm | 1914 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | AEG | 4 | Elektrisk | ||
| Hallsberg, östra änden | Före 1914 | Flera ställbockar | Södertälje | ||||||
| Hallsberg, västra änden | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Undersåker | 1914 | 1918 | Lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Undersåker | 1918 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Östersund, norra änden | 1914 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Östersund, södra änden | 1916 | Vev | Särskilt hus | Roth | Ericsson | Elektrisk | |||
| Storvik, infart från Åshammar | Före 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Storvik | 1917 | Ställbock | Södertälje | Ericsson | För utfartssignal D, blockförbindelse med Toretorp | ||||
| Fränsta | 1914 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Viskan, södra infarten | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Viskan, norra infarten | 1914 | Lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Trehörningsjö | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Anundsjö | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hällnäs | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Murjek | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Koskivara | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Nuortikon | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ripats | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Harrträsk | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Sikträsk | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Lina älf | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Risbäck | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Harrå | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Österkälen | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Löfberga | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Flåsjön | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Stornäset | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hoting | 1914 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Järna stlv I | 1914 | Elektrisk (elmek) | Siemens | 5 | Frigivningsfält på plattformar och i stationsföreståndarens exp | ||||
| Järna stlv II | 1914 | Elektrisk (elmek) | Siemens | 12 | Frigivningsfält på plattformar och i stationsföreståndarens exp | ||||
| Falköpings stad | 1914 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Skästra | 1915 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Vartofta | 1914 | Hävstång | Södertälje | 2 | Elektrisk | ||||
| Boda grusgrop | 1914 | Vev | |||||||
| Stråken | 1915 | Kontrollåsförregling | kur | Södertälje | Blockförbindelse med Mullsjö och Sandhem | ||||
| Fagersanna, utfart mot Tibro | 1915 | Ställbock | AEG | Blockförbindelse med Fagersanna grp. | |||||
| Fagersanna, infarter | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Fagersanna grusgrop | kontrollåsförregling | kur | Södertälje | AEG | Blockförbindelse med Fagersanna | ||||
| Tibro, infarter | Senast 191 | Lokalställda semaforer | |||||||
| Tibro, utfart | 1915 | Ställbock | AEG | Blockförbindelse med Fagersanna grp. | |||||
| Norrtull, södra infarten | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom, | Infartssignal C | |||||
| Norrtull, östra infarten | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom, | Infartssignal A och B | |||||
| Värtan | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Sala | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Örebro, infart från Hofsta | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Örebro, infart från Örebro södr | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Karlslund | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Lindbacka | 1917 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Gräfveby | 1915 | Ställbock | Roth | ||||||
| Gropen | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Igelstorp | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Kungsryd | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Mölltorp | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Karlsborg | 1915 | Lokalställd semafor | Roth | ||||||
| Hasselfors | 1914 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Svartå | 1915 | Ställbock | Södertälje och Roth | ||||||
| Degerfors | 1915 | Ställbock | Roth | ||||||
| Strömtorp | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Väse | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Alster | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Skåre | 1915 | Lokalställd semafor | Roth | ||||||
| Fagerås | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Högboda (Boda) | 1914 | 1918 | Ställbock | Bröderna Söderblom | |||||
| Högboda (Boda) | 1918 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Brunsberg | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Edane | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Forsmo | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Stensjön | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Byvattnet | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Kälvattnet | 1915 | 1917 | Lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Kälvattnet | 1917 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Björnsjö | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Björna | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Långvattnet | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Vestansjö mötesplats | 1915 | 1916 | Lokalställda semaforer | Södertälje | Mötesplatsen indragen den 28 febr 1916, semaforerna flyttade till Långsjön | ||||
| Långsjön | 1916 | Lokalställda semaforer | Södertälje | Semaforerna tidigare använda vid Vestansjö | |||||
| Norrfors | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Brattsbacka | 1915 | 1917 | Lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| Brattsbacka | 1917 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Högbränna | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Hörnsjö | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| London | 1915 | 1917 | Lokalställda semaforer | Södertälje | |||||
| London | 1917 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Brännland | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Umeå | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Tvärålund | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Vindeln | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Ekträsk | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Lubboträsk | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Åsträsk | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Karsbäcken | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Kusfors | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Lidlund | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Storträsk | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Träskholm | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Långträsk | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Storsund | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Bergträsk | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Brännberg | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Hednoret | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Buddbyn | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Bjurå | 1915 | Lokalställda semaforer | Bröderna Söderblom | ||||||
| Hataträsk | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Sågbäcken | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Lappberg | 1915 | Ställbock | Bröderna Söderblom | ||||||
| Gäddmyr | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Bergvik, infart från Mobodarna | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hybo | 1915 | Ställbock | Roth | ||||||
| Håsjö | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Gällö | 1915 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Mellansjö | 1916 | Hävstång | Södertälje | Ericsson | 2 | Elektrisk | |||
| Älfsby | 1914 | 1916 | Envingad troligen lokalställd semafor | Södertälje | |||||
| Älfsby | 1916 | Hävstång | Södertälje | Ericsson | 5 | Elektrisk | |||
| Piteå | 1914 | Envingad troligen lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Högheden | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Vargbacken | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Pålberget | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Kvarnåsen | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Tvärån | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Arnemark | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Bölebyn | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Öjebyn | 1914 | T-semafor och ställbock | Södertälje | ||||||
| Rörström | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Dorotea | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Saxvattnet | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Granberget | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Tossa | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Lomkärr | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Brännbäck? | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Lövheden | 1914 | T-semafor och kontrollås | Södertälje | ||||||
| Skogskärr | 1914 | T-semafor och kontrollås | Södertälje | ||||||
| Risudden | 1914 | T-semafor och kontrollås | Södertälje | ||||||
| Hedenäset | 1914 | T-semafor och kontrollås | Södertälje | ||||||
| Luppio | 1914 | T-semafor och kontrollås | Södertälje | ||||||
| Övertorneå | 1914 | Envingad lokalställd semafor | Södertälje | ||||||
| Äggfors | 1914 | 1917 | Ställbock | Södertälje | |||||
| Äggfors | 1917 | Ställbock | kur | Fullständig förregling | |||||
| Örsby ? | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ingelsträde | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Stureholm | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Västraby | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Ormastorp | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Ekeby | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Kringelstad | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Vadensjö | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Säby | 1915 | Ställbock | Äldre apparat "tillhandahållen av SJ" | ||||||
| Gällö lastplats | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Lönnemora grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Lingbo grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Granbo grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Granbo grusgrop | 1917 | Vev | Roth | 2 | "Befintlig vevapparat kompletterad", kan ev ha gällt vevapparaten i Granbo | ||||
| Hjerpströmmen grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Mårdnäs grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Stolpstugan grusgrop | 1916 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Betvallen grusgrop | 1916 | T-semafor, kontrollås | Lidköping | ||||||
| Furunäset lastplats | 1917 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Nybo grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Moradal grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Åhusby grusgrop | 1916 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Tranviken | 1917 | Envingad semafor, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Stensmyran | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Gimån | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Knöfva | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Rödingsberg | 1917 | Envingade semaforer | Södertälje | ||||||
| Ockesjön | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Ocke | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Parteboda | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Lo | 1917 | Envingade semaforer, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Frändtorp station | 1915 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Siemens | 6 | Blockförbindelse med Sävenäs stn, linjeblockering till Olskroken stlv I och Partille | ||
| Jönåker | 1915 | Vev | Södertälje | 4 | |||||
| Ålberga | 1915 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Krokek | 1915 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 4 | Elektrisk | ||
| Porsgata | 1915 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Renån | 1915 | T-semafor | Södertälje | ||||||
| Risån | 1915 | T-semafor | Södertälje | ||||||
| Stare ? | 1915 | Envingade semaforer | Södertälje | ||||||
| Gevsjön | 1917 | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Gevsjön | 1918 | Ställbock | Södertälje | De tidigare lokalställda semaforerna gjordes manövrerbara från ställbocken | |||||
| Björneborg | ? | Lokalställda semaforer | Södertälje | ||||||
| Eda | ? | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Järneträsk | ? | Lokalställda semaforer | |||||||
| Storblåliden | ? | Lokalställda semaforer | |||||||
| Kartptjärn | ? | Lokalställda semaforer | |||||||
| Kode | 1916 | Lokalställda semaforer | Södertälje | Endast semaforerna från Södertälje, kontrollås mm överbliven mtrl från äldre anläggningar | |||||
| Bosarp | 1916 | Vev | Kur | Södertälje | |||||
| Sandåkra | 1916 | Vev | Kur | Södertälje | |||||
| Österbo lastplats | 1915 | Två ställbockar, en i vardera änden | Mtrl från SJ signalförråd i Falköping Ranten | ||||||
| Nedre Hermelin | 1916 | Kontrollåsförregling | Roth | Blockfältsförbindelse med Malmberget och Gällivare | |||||
| Gällivare stlv I | 1916 | Vev | Roth | Elektrisk | Ställverket fanns tidigare, ev utökades vevapparaten 1916 | ||||
| Rämmene | 1916 | Hävstång | Södertälje | 2 | |||||
| Igelsta | 1917 | Vev | Södertälje | Ericsson | 1 | Elektrisk | Provisorisk anläggning | ||
| Stavsjö | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Getå | 1916? | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hultebo | 1916 | Kontrollåsförregling | Södertälje | ||||||
| Strand blockpost | ca 1917 | Vev | Roth | Ericsson | T-semafor som blocksignal, linjeblock till Åby och Norrköping | ||||
| Bergmossen | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Sandstubbetorp | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Adolfsberg | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Blädinge | 1917 | Vev | Södertälje | ||||||
| Slätte | 1917 | Vev | Södertälje | Ericsson | 2 | Blockförbindelse med Älgarås, kontrollås för Galgbackens grp | |||
| Böle grusgrop | ca 1917 | Ställbock | Södertälje | T-semafor vid grp ställbar från ställbock å plattformen vid Gevsjön (avstånd 1,4 km) | |||||
| Åshammar | 1917 | Hävstång | Särskilt hus | Roth | Ericsson | 2 | Elektrisk | ||
| Hedsjön | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Röste | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Arbrå | 1917 | Vev | Lidköping | 4 | |||||
| Nybo | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Grötingen | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Gastsjön | 1918 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Fångsjöbacken | 1918 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Valtorp | 1917 | Vev | Roth | 2 | Blockförbindelse med Falköping Ranten, troligen för lastplastsblockering | ||||
| Avdala | 1918 | Kontrollåsförregling | Södertälje | Ericsson | Blockförbindelse med Frövi | ||||
| Meselefors | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Ångsta | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Tandsbyn | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Volgsjöfors | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Näckten | 1916 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | ||||||
| Åsarne | 1917 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Hackås | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Brånan | 1917 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Vikbäcken | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Rörön | 1917 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Skanderåsen | 1916 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Svenstavik | 1917 | Ställbock | Södertälje | ||||||
| Röstbo | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Alby | 1917 | Vev | Södertälje | 4 | |||||
| Strålnäs | ? | Vev | Södertälje | 2 | Oklart när anläggningen tillkom, kompletterad 1917 | ||||
| Hästbo | 1917 | Vev | Lidköping | 2 | |||||
| Toretorp | 1917 | Kontrollåsförregling | Södertälje | Ericsson | Två växelströms- och ett likströmsblockfält | ||||
| Karsjö | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Linga grusgrop | 1918 | Kontrollåsförregling | Södertälje | Ericsson | Troligen lastplatsblockering | ||||
| Malmslätt | 1918 | Hävstång | Särskilt hus | Södertälje | Ericsson | 8 | Elektrisk | ||
| Stenkullen | 1917 | Vev | Södertälje | Ericsson | Linjeblockering | ||||
| Västra Bodarne | 1917 | Vev | Södertälje | Ericsson | Linjeblockering | ||||
| Eslöv stlv I | 1918 | Elektrisk (elmek) | Roth | Ericsson | 32 | Elektrisk | Frigivningsfält å stinsexp och fyra plattformar | ||
| Eslöv stlv II | 1918 | Elektrisk (elmek) | Roth | Ericsson | 27 | Elektrisk | |||
| Bäcken grusgrop | 1917 | T-semafor, kontrollås | AVOS | ||||||
| Kajtum | 1917 | T-semafor, kontrollås | AVOS | ||||||
| Indalsbron | 1914 | T-semafor, kontrollås | AVOS | ||||||
| Lockne | 1914 ? | Ställbock | AVOS | ||||||
| Möllby | 1917 | Ställbock | AVOS | ||||||
| Mo ? grusgrop | 1917 | T-semafor | AVOS | ||||||
| Ede grusgrop | 1917 | T-semafor | AVOS | ||||||
| Lövbäckens grusgrop | 1917 | T-semafor | AVOS | ||||||
| Kotjärn | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Tallsta | 1917 | Vev | AVOS | 2 | |||||
| Lörstrand | 1917 | Vev | Södertälje | 2 | |||||
| Backsjö grusgrop | 1916 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | Semaforen fanns sedan tidigare, nu försedd med vevanordningar och kontrollås | |||||
| Ytterhogdals grusgrop | 1916 | T-semafor, kontrollås | Södertälje | Semaforen fanns sedan tidigare, nu försedd med vevanordningar och kontrollås | |||||
| Södertälje ( C ) | 1917? | Hävstång | ? | 5 | Provisorium i samband med dubbelspårsbygget | ||||
| Björnänge | 1917? | Ställbock | |||||||
Sidan uppdaterad den 16 augusti 2014