Deje
1908 fick KMJ tillstånd att överföra normalspåriga
vagnar på smalspåriga transporttrallor. 1915 medgav BJ att vissa
spår fick göras treskeniga [Ahlberg 1923 sid 150]
Ställdalen
BJ och FLJ hade länge var sin station.
Bilden nedan: Hörkens stationshus och ställverk
[Ahlberg 1923 sid 182]
